Test nart 01/02 - Fischer Radarc
| Sztywność |
4 |
|
| Inicjacja skrętu |
5 |
|
| Zmiana promienia |
3 |
|
| Zmiana krawędzi |
5 |
|
| Trzymanie w skręcie |
4 |
|
| Długie skręty |
2 |
|
| Krótkie skręty |
5 |
|
| Jazda wprost |
2 |
|
| Hamowanie |
3 |
|
| |
| Śnieg twardy |
4 |
|
| Śnieg miękki |
4 |
|
| Śnieg głęboki |
3 |
|
| Stok nieprzygotowany |
3 |
|
| |
| Estetyka |
4 |
|
| |
| Narciarz początkujący |
2 |
|
| Narciarz średni |
4 |
|
| Narciarz zaawansowany |
5 |
|
| Narciarz sportowy |
2 |
|
| Legendarny fun carver nadal nie zawodzi swoich miłośników. Dynamika i trzymanie w skręcie - wspaniałe. Mimo przynależności do grupy fun - Radarc to dość uniwersalna narta. Szkoda tylko modelu Cobra - to był fun w 200%, a nie ma go już w kolekcji. |
Więcej szczegółów |
Zobacz inne modele z testu
|
Testy 01/02
|
