Zadaniem komputerów pokładowych, w które wyposaża się dziś nowoczesne modele samochodów jest kontrola aktualnego stanu pojazdu i monitoring czasu między wymaganymi serwisami technicznymi. Stworzony przez Atomic’a Elektroniczny System Zarządzania Wiązaniem działa podobnie: w momencie wpięcia buta ocenia sprawność wiązania, eliminując tym samym ryzyko poniesienia kontuzji będących konsekwencją źle działających wiązań.
Tak jak urządzenia monitorujące w samochodzie, EBM w momencie wpięcia buta wysyła komunikat „OK”, jeżeli wiązanie jest sprawne. Za 10, może mniej lat, EBM będzie standardowym wyposażeniem każdej pary wiązań, podobnie jak dziś poduszka powietrzna w samochodzie. Ale czy warto, czekać skoro już teraz sami możemy zadecydować o własnym bezpieczeństwie?
Jak działa EBM? System sprawdza ustawienia i poszczególne funkcje za pomocą licznych sensorów umieszczonych w przedniej i tylnej części wiązania. Następnie mikroprocesory przetwarzają zebrane informacje i bezprzewodowo, za pomocą wysokich częstotliwości wymieniają dane. W efekcie, na wyświetlaczu pojawiają się komunikat informujący o aktualnym stanie wiązania.
